大赢家

环保
2020年环保风暴再袭,钣喷面临新变局 解决方案:无涂装高分子材料车身覆盖件
  2020-06-05 15:54:00
       4月中旬,和广东紧邻的深圳市生态环境局宝安管理局西乡所发出一则紧急通知:4月15日至17日,汽修行业停止表面喷涂和烤漆等工艺。
 

微信图片_20200605091705.jpg

   

      2020年,环保并未因疫情停住脚步。对汽车和汽修行业污染最重的钣喷环节,这不是唯一的消息:
 
      3月26日,四川泸州一家修理厂因喷烤漆作业排放废气被行政处罚;
 
      4月10日,浙江湖州一家汽修店烤漆房因不符合环保要求被封掉;
 
      4月10日,深圳宝安一汽修店因未按环保规定执行被处罚2万元;
 
      4月15日,江西九江一汽修店烤漆房因不符合排放标准被查封;
 
      3月25日,哈尔滨某汽修一条街被取缔;

 
      北京出台新的环保政策:自7月1日起,汽修喷漆废气的环保执法权将由乡镇街道承担。“《北京市人民政府关于向街道办事处和乡镇人民政府下放部分行政执法职权并实行综合执法的决定》(以下简称《决定》)正式发布,从7月1日起,将包括4项生态环保执法权在内的431项由市、区有关部门承担的部分行政处罚权、行政强制权下放至街道办事处和乡镇人民政府,并由其依法行使与之相关的行政检查权,实行综合执法。”根据《决定》,此次下放行政处罚权的生态环境方面的违法行为包括机动车维修等项目,北京市的汽修行业涉VOCs废气污染违法行为的执法查处由街道办事处实行执法。
 
      从以上全国行业密集的环保新闻可以看出:
 
      1、环保监管越来越严;
 
      2、汽修行业监管的重点在钣喷(钣金喷漆)。
 
微信图片_20200605091716.jpg

 

      在汽车生产四大工艺中,涂装无疑是投资最大、耗能最大的工序。而钣喷,也是一般汽修厂必有的环节之一。环保强监管下,钣喷业务的合规成本越来越高。未来钣喷应何去何从?
 
      松果的无涂装高分子材料车身覆盖件,给出了一个新的方向。
 
      无涂装高分子材料车身覆盖件,以新材料颠覆传统工艺,生产过程无须冲压、焊接和涂装,40-144秒一次注塑成型,内外同色,颜色靓丽,表面光泽度可达到100Gu(一般70Gu已经是高光);普通划痕维修可打磨抛光处理,无须钣喷;且设计性良好,易于造型;无需防锈防腐处理;抗冲击耐磨损,维修维护成本低;又可循环利用,生产绿色、使用环保。
 
微信图片_20200605091727.jpg
     
      使用该类覆盖件的松果新能源汽车首批乘用车2019年9月30日已在韩国挂牌上路,首批商用车2020年5月7日在韩国挂牌上路。

 
   微信图片_20200605091723.jpg

 

?

大赢家